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“台湾海峡中线”彻底消失!美国已经默认,台湾想力保也没用

发布日期:2025-08-04 13:31 点击次数:89

海峡上空的战机轨迹越来越频繁,那道曾经被视为界限的线条,如今已如烟消云散。美国态度暧昧,台湾努力维护却徒劳无功,这变化背后藏着怎样的力量博弈?

中线起源:历史的随意一划

这条所谓的中线,最早出现在上世纪50年代,冷战阴影笼罩下,美国太平洋舰队司令部在地图上随意标记出一道从北纬27度东经122度延伸至北纬23度东经118度的界限,旨在区隔两岸军事活动,避免冲突升级影响全球格局。

美国海军舰艇穿越海峡时,总严格沿着这道线航行,舰上官兵调整航向,确保不偏离路径,而台湾当局则视之为防护措施,积极与美国协调巡逻安排。 中国大陆从一开始就未承认这道界限,因为台湾是中国领土的一部分,无法由外部力量划线分割。

尽管如此,海峡维持一种不稳定的平静,美国和台湾遵守界限,中国大陆通过具体行动挑战,例如1958年8月23日,人民解放军炮兵阵地启动轰击金门岛,数百门火炮同时开火,炮弹划过夜空,落在岛上引发连续爆炸,尘土飞扬,海面波涛翻涌。

接下来的几天,平均每天上万发炮弹倾泻而下,岛屿工事被摧毁,士兵在壕沟中转移位置。

那时候,美国在冷战中穿梭世界各地,在经过台湾海峡的时候,就会按照自己划的分界线走。台湾也愿意配合,因为美国能给他们带来点安全感。后来,台湾当局直接把这条线当成铁律,跟大陆摆出一副井水不犯河水的架势。

当时大陆的空军和海军实力还跟不上美国,只能一边确立对台湾的主权,一边埋头发展综合实力。金门炮战后,因为美国的干涉和台湾内部的变化,大陆就只能耐心等待时机。十几年前,解放军的实力就已经开始显山露水,那条中线早形同虚设,有没有它,都不影响台湾最终的归宿。

后续年代,中国大陆逐步提升空军和海军能力,界限影响力减弱,但各方避免直接打破平衡,直至2010年代末期,人民解放军飞机开始频繁活动,雷达屏幕上信号闪烁,显示出界限渐趋模糊。两岸在海峡保持一种微妙的默契,三方各自不打破平衡,台海也就一直安静着。

不过,美国和台湾守规则,大陆却没当回事,金门炮战就是例子,炮弹直接打过了界限。之后,大陆就一边确立主权,一边发展实力。进入新世纪,解放军初露锋芒,中线已经没啥实际作用。

突破过程:解放军强势跨越

从蔡英文上台后,海峡两岸关系就紧张起来,尤其2022年,美国众议院议长佩洛西窜访台湾,在中国多次警告下仍没改主意,当即引发解放军史上最大规模的绕台军演。那时局势剑拔弩张,解放军军舰环绕台岛,军机升空,中线被破,这条虚拟防线在台湾心里彻底崩了。

其实台湾当局早该想到,2019年3月,两架歼-11战机从大陆起飞,引擎轰鸣中直奔海峡,平稳越过界限,台湾战机紧急升空试图跟随,但未能有效拦截。这标志着人民解放军战机自1999年以来首次越线,台湾当局通报事件,但行动仅限于空中监视。

2020年,赖清德访问美国后,轰-6轰炸机从南部起飞,绕行台湾岛进入太平洋,航迹完全忽略界限,雷达站屏幕上轨迹清晰显示,台湾战机紧急出动,但保持距离观察,无法干预。同年,中国外交部发言人公开表示,海峡不存在此类界限。

人民解放军飞机活动增加,9月18日至19日,近40架飞机越线进行实弹演练,机群编队飞行,海面舰艇配合巡航。

2021年,多型飞机如运-8干扰机和反潜巡逻机反复穿越,机群在晨雾中集结,引擎声回荡,穿越界限进入台湾西南空域,台湾空军多次通报,派出战机升空,但飞机在空中盘旋,无法迫使大陆飞机转向。全年记录显示,人民解放军飞机进入台湾防空识别区超过900次,其中许多越线。

2022年8月2日,佩洛西抵达台北,中国大陆立即启动大规模军演,人民解放军军舰在海面列阵推进,舰炮调整角度,浪花溅起,军机成群从基地起飞,掠过界限上空,包括24架苏-30和6架歼-11越线西北方向。

演习从8月4日至7日,包围台湾岛,导弹发射车在岸边就位,发射弹道导弹越过岛屿上空,爆炸模拟精准打击。民解放军飞机49架进入防空识别区并越线,台湾当局出动战机,但仅跟踪监视。中国外交部重申,海峡无界限存在。

美国官员口头抗议,但未采取实质措施,媒体报道显示,美国内部承认界限无法律基础,无法约束中国行动。路透社指出,这道线是想象产物,人民解放军步步推进,已无意义。台湾当局试图维护,通过外交呼吁和战机出动,但面对日常巡航,飞行员只能在空中保持距离,无法阻止。

2022年后,人民解放军军机军舰持续环绕台湾岛,舰艇在海峡机动,飞机每日穿越,台湾雷达站警报频响,但回应限于通报 2023年,人民解放军飞机进入防空识别区超过1700次,许多越线。美国通过沉默接受现实,仅表达关切,无军事干预。

台湾当局无力应对,人民解放军行动覆盖整个区域,界限在实际中被抹除。连续几年,大陆军机都没在意那条线,所以2022年的突破是必然,这是对台独分子的警告。长达半个多世纪,美国都小心翼翼贴着中线走,但解放军破了,美国几乎没反应。只是抗议,没具体行动。有美国官员认为,没必要再维持中线,因为没法律基础,也禁锢不住中国。

对台湾当局更不利的是,美国已经默认,他们根本保不了。中线彻底消失了,就像是美国的威胁一样,中国已经无所畏惧。但不管美国啥反应,解放军的目标从来不变。2022年之后,解放军军机军舰就不停在台岛周边环绕,台湾只能一次次看着解放军穿梭自如,无能为力。

在中线终于挑动不了台湾当局的神经后,中国民航局又调整航线,取消飞行偏置。这让岛内神经又紧,学者分析称中国此举就是在彻底抹去中线的存在。关键是,中线从来没在大陆心里存在过,现在台海局势,几乎没人再提中线,因为解放军的活动范围已经包裹整个台岛。

统一进程加速

2024年1月,中国民航局调整M503航线,取消偏置设置,民航飞机直接沿优化路径飞行,机长在驾驶舱调整航向,海峡空域交通正常化,进一步淡化界限痕迹。同年4月,激活W122和W123连接线,飞机从大陆机场起飞,直飞厦门和福州。

2024年5月赖清德就职后,中国大陆举行“联合利剑-2024A”演习,舰艇在夜间机动,灯光映照海面,部队模拟登陆,飞机37架越线。10月“联合利剑-2024B”演习,包围台湾及外岛,舰机联合巡航。2025年4月“海峡雷霆-2025A”演习,76架飞机活动24小时,37架越线。

台湾当局在演习期间高度紧张,官员盯着屏幕,士兵待命,但美国仅限于口头表达关切,无意卷入实质冲突,优先考虑自身利益。2025年7月,中国开通M503第三延伸线,飞机穿越敏感区。海峡界限在事实层面已不复存在,中国大陆活动覆盖整个区域,美国通过沉默接受这一现实,台湾任何努力均无法逆转统一进程。

赖清德上台后,由于言语及行为多次触碰大陆红线,大陆从去年到目前直接进行了三次大规模环台演训。这三次围台演习,别说中线了,台湾当局担心的都是怎么防备解放军直接由训转战登岛。

尤其是台独分子,在解放军演训期间坐立不安,因为现在他们已经没有任何防线了,而美国事实上也靠不住——美国只想着怎么用台湾来遏制中国,顺便赚点台湾的利益,根本没有真正支持台湾的想法。否则早在2022年佩洛西访台的时候,美国就不会仅仅只是指责抗议了几句就结束。

美国已经认清现实,中线彻底消失了,只要将台湾的利益榨干,美国便可以完全放弃这枚棋子。毕竟在中国实力愈发强大的今天,就算美国干涉,也改变不了中国迟早会统一的事实。

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