还记得去年歼-20穿越对马海峡那次吗？ 日本雷达愣是没反应，等战机返航了才慌慌张张发通告。 这事儿在五角大楼掀起了轩然大波，一群美国将军盯着卫星图直挠头：“中国隐身技术到底藏了多少黑科技？ ”

#军事武器装备专项#今天咱就掰开揉碎说说，中美战机隐身能力到底谁更强。 先看硬指标：歼-35的雷达反射面积（RCS）实测数据0.01㎡，比F-22官方吹嘘的0.0001㎡实在多了。 为啥？ 因为老美的数据是实验室理想状态测的，实战中F-22的隐身涂料掉粉堪比头皮屑，恒温机库伺候着还三天两头补妆。 歼-35呢？ 全身纳米级吸波材料直接和蒙皮一体成型，海边盐雾天照样出击，甲板上晒俩钟头隐身性能不衰减。

再说歼-20，别看它顶着鸭翼被某些人唱衰“不够隐身”，可人家去年贴着韩国防空识别区飞了个来回，爱国者雷达全程装瞎。 秘密就在机身上那些锯齿状舱门——铆钉数量比F-22少87%，连导弹舱缝隙都用导电胶填得严丝合缝。 更绝的是柔性蒙皮技术，高速飞行时机身变形自动补偿雷达波散射，这招连洛马工程师看了都得竖大拇指。

发动机才是真王炸。涡扇-15量产那天，成都飞机厂的老师傅们开了瓶茅台——18.5吨推力什么概念？ 同样双发的F-22总推力才31吨，咱们歼-20B飙到37吨！ 超音速巡航开加力就跟玩似的。 最狠的是涡扇-19的“三发冗余”设计，主发动机万一趴窝，俩辅助动力单元照样推着歼-35满血战斗，这设计思路直接把美国六代机方案按在地上摩擦。

比实战？ 东海防空识别区里天天上演猫鼠游戏。 美军飞行员私下吐槽：“歼-20的雷达波照过来像被探照灯直射，我们的雷达屏上却总是一闪一闪的雪花点。”F-35更憋屈，机身胖得藏不住红外信号，歼-10C挂载的PL-10E格斗弹在50公里外就能锁定它。 去年红旗军演，德国台风战机用电子战吊舱模拟歼-16D，把F-35逼得被迫启动“机炮狗斗模式”——这要是在真战场，早被远程导弹打八回了。

体系作战更扎心。 歼-20双座型带4架攻击-11无人机群出门，发现目标到发射导弹只要3分钟。 美军呢？ F-35想指挥无人机还得先找预警机当二传手，等指令传到敌方早跑没影了。 南海某次对峙时，歼-16D电子战机隔着200公里给伯克级驱逐舰“洗了个澡”，舰长看着满屏乱码的宙斯盾系统，当场摔了咖啡杯。

说到产能更让老美肝颤。 成飞脉动生产线开足马力，一年下线120架歼-20，顶得上洛马五年产量。 单价才1.1亿美元，连F-35的三分之二都不到。 现在福建舰甲板上的歼-35已经能挂12枚导弹出击，作战半径覆盖关岛。 再看美国海军，F-47六代机项目因为耐高温蒙皮卡脖子，造价飙到10亿美元一架，国会老爷们捂着钱包直喊肉疼。

至于某些人吹上天的六代机？ 看看SR-71黑鸟侦察机的下场就知道——飞得再快不如雷达看不见。中国把变循环发动机、等离子隐身这些技术全攒在歼-36项目里，美国还在为稀矿卡脖子跳脚呢。

西太平洋的天空，从此换了主人。